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両側人工股関節で自転車に乗る。

手術後22日目

約半年ぶりに自転車に乗ろうと思う。

でも、ず~っとほったらかしにしていたので
6-5もヘリオスもリアタイヤがパンクしていた。
とりあえず今日はヘリオスから手をつける。

洗車をしてからパンク修理。
リアホイルからチューブを慎重に取り出し、
エア漏れしていた箇所にパッチを貼る。
洗面所で空気漏れのチェック。
タイヤの内側も濡れタオルで拭いて異物をチェックし、
6気圧まで空気を入れて完成。

続いてハンドルの交換。
現在マルチポジションバーが付いている。
股関節の調子が悪くポジションを改善しようと
マルチポジションバーを付けてみたけれど
一度も実走することもなくストレートハンドルに戻す事にする。

なぜか、、、
かっこがイマイチだから。
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なんだかんだで14:00までかかりスタート。

まずは軽いギヤで力を入れずに走り出し、
早め早めに変速する。
ケイデンスは40~50位。

股関節に違和感はないが、ちと怖い。

ペダルを踏んでも痛みはない。
スタンディングしてみても問題なし。

ただ、なんとなく今までと違うような。

景色を楽しむよりも、股関節との対話が中心で
ライディングを楽しむどころではない。
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ちょっと休憩。

で、問題なさそう。
3km.を越えたあたりで引き返す。
半年ぶりの風景。
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術後22日目で自転車に乗れる事に感謝、感謝。
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そうそう、やはり恐れていた事が、、、
それは、お尻が痛い~(悲)
初心者用のサドルに交換だ。

本日の走行距離:6.57km.
RICOH R8
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by eeedon | 2009-09-17 20:38 | 人工股関節 | Comments(2)

眠いんです。

ちょっと気を抜くと更新が
怠ってしまう今日この頃です(反省)

なぜって。
こんなご時勢なのに私だけ超~忙しいのなんの。
さらに追い討ちをかけ、眠~い。
ねても、寝ても眠い日々。
ま、春だから仕方がないとあきらめている。

で、週末のお楽しみの方は、ず~と天候不順。
平日は非常に天気が良いくせに、
週末になると、どよ~ん。
または、強風がゴーゴーとふきあれて
自転車どころではない(悲)

今週末も予報では・・・orz

まあ、もう少しの我慢です。
やってきますよ、自転車の季節が。
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by eeedon | 2009-03-18 16:22 | 雑談 | Comments(6)

ポタリング

自転車に乗り始めて、ず~っと
単独走行だったが、今日初めて
友達と一緒に走った。

普通の人よりペースが遅いわたしに
付き合ってくれて、感謝感謝。

楽しかったな~
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by eeedon | 2009-03-01 21:38 | DAHON:Helios SL | Comments(3)

磨いてます。

最近、自転車ばかり磨いています。
そんな時、ここぞとばかり登場するのが、これ。
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オートバイに乗っていた時から愛用しているコンパウンド。
車のボディにも使います。

プラスチック用なので、目が非常に細かく使いやすいです。
これで、磨きだすと、そうだ、時計が、とか。
メガネのフレームが、とか。
止まらなくなります。
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by eeedon | 2009-02-18 23:38 | 雑談 | Comments(0)

シーコンサドルバッグ 480cc

ネットでポチッた、サドルバックが届いた。
現物を見ないで購入するときに困るのがサイズだろう。
今回もだいたいのイメージで決めてしまったが、
結果オーライ。
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チューブ1本と、タイヤレバー、ミニツールを入れてちょうど良い。
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取り付けも工具無しで簡単に取り付けられる。
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お値段も半額で買えました。
ヤホウ様様です。
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by eeedon | 2009-02-17 23:01 | 装備品 | Comments(2)

TOPEAK Mini6

実は6-5にはサドルバックも付けていなければ
ボトルゲージも付けていない。
たまたま、気に入った物が欠品だったり、
見つからなかったりで、今に至る。

先日のパンクからやはり基本装備は
バイクに装着しておきたいので、
よさげなサドルバックを見つけてポチッた。

あとは工具。
これは、ほとんど決まっていたので
ショップで購入した。

TOPEAK Mini6
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本当は「LEZYNE」のツールが欲しかったのだが、
アーレンキーの組み合わせが悪いのでこちらにした。
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セットの内容はプラスドライバー
アーレンキー6㎜、5㎜、4㎜、3㎜、2㎜。
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重量58g
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わたしの場合は、この組み合わせで全ての調整が可能となる。
ま、作りのクォリティーはいまいちだけどね。
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by eeedon | 2009-02-16 21:10 | 雑談 | Comments(0)

チェーンメンテナンス

最近、6-5とヘリオスのチェーンメンテを
怠っていたので実施した。

わたしが使っているオイル(潤滑剤)がこれ。
フィニッシュライン クライテック
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いろいろな所で、ベタ褒めされている商品だ。
結論から言うと、非常に良い。

注油する際は、非常にサラサラで
食用のサラダ油みたいな感じ。
しばらくすると乾燥しチェーンを
しっかり保護するみたいに付着する。

ベタベタしないので、汚れの付着が少ない。
特に、走行中にお土産(ゴミ)をもらって来ない。

飛び散らないため、ホイルも汚れない。
音も小さくなるような気がする。

ちなみに、冬場は注油後1日位放置した方が効果的だ。

ただ、あまり長持ちはしないような・・・

まあ、チェーンは走行フィーリングを左右する
重要なアイテムだからまめにメンテしたいので
このくらいがちょうど良いかも知れない。
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by eeedon | 2009-02-14 22:12 | 雑談 | Comments(2)

ローテーション

6-5のパンク修理に味をしめ、
今回はヘリオスのタイヤをローテーションしてみる。

これは、固定ローラー台を使用している為、
どうしても後輪だけが減ってしまうからだ。

それと、前から気にはなっていたのだが、
どうやらこの後輪、スローパンクチャー気味なのだ。

走行まえにエアーを規定量入れても
4日位経つと徐々に空気が抜け始める。
1週間を過ぎると完全にパンク状態になってしまい
この状態からエアーを入れると復帰してしまうのだ。

この問題は、のちにパンクを誘発すると思われるので
今回のローテーションに伴いチューブチェックも同時に行う事にする。

ちなみに、スローパンクチャー(スローパンクとも言う)とは
ゆっくりとしたパンク、つまりタイヤのエアが徐々に抜けていくパンクのこと。
らしい。

まずは、問題のリヤタイヤをはずしチューブを取り出す。
昨日の今日なので、実に簡単にはずせた。
しかも、コツをつかんだのかタイヤレバーはほとんど使わない。
はずしたタイヤの内側を指先でチェック。
特に異物、尖った物などは無い。

次にチューブに少しエアーを入れ、洗面所のシンクに
お湯をはり気泡の確認である。

軽く一周。
ない・・・

慎重にもう一周。
むむ、
小さな、小さな泡を確認。
それは、本当にわずかだった。
ゆっくり、ゆっくり気泡が出来始めるが、
その大きさは、とても小さい。
これか~。

で、あとは楽勝。
イージーパッチを貼り完了である。

そして、ローテーション。
フロントタイヤをリヤホイールにはめ、
リヤタイヤをフロントホイールにはめて終了。

今回、タイヤをはずす時はタイヤレバーを使ったが、
装着する際にはレバーは使わなかった^^
よし、よし、これで一連の作業は習得した。
自信満々(たぶん)

あ、今回写真は撮れませんでした。
あしからず。
あ、自己満足の世界なので、詳しい説明は省いてます。
あさひのHPに詳しく載っています。
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by eeedon | 2009-02-03 23:06 | 雑談 | Comments(1)

パンク修理

昨日ツーリングから帰って
6-5を車から降ろすとパンクしていた(驚)
走行中に起こらなかったのが幸いだ。

早速、何十年ぶりのパンク修理にトライ。
チューブごと交換しても良いのだが、
せっかくなのでオーソドックスにパッチを貼ってみる。

以前紹介したイージーパッチ。
簡単のりいらず。
初めて使う。
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中坊の頃はタイヤレバーなど持っていなかったので
マイナスドライバーを使っていた(怖いもの知らずだね)
大人になったのでちゃんとタイヤレバーを使う。
これも初めて使うレバー
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分割式だが少し大きいのでツールボックスに眠っていた。
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パッチを貼ったあと。
驚くほどの粘着力。
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ちょっと気泡が入ったが大丈夫のようだ。
本当は水につけて確認するのだが、面倒なので、
空気を入れて様子をみる。

で、問題なく完成。
あっけないほど、簡単に終わってしまった。
結局体が覚えていました。
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by eeedon | 2009-02-02 21:50 | 雑談 | Comments(1)

遠い記憶と懐かしい・・・

今日は股関節の調子が良い。
最近では珍しい事だ。
そこで、6-5を愛車のタントカスタムにつめ込み
渡良瀬遊水地へ向かう、がっ、強風、強風。
とても走れる状況ではない(わたしの場合)

うむ、ど~しよう・・・
と、突然、昔の記憶が蘇る。
強風の中、凍えながら自転車に乗っていた日々を。
そう、わたしは中学生時代、自転車少年だった事を思い出した。
雨だろうが、雪だろうが、強風だろうが、
自転車に乗っていた遠い日々の事を。

そこで、当時乗り回していた場所に行ってみようと思った。
そこは、栃木県今市市、合併して今は日光市だ。
早速、高速に飛び乗り乗り、昔の自分を探しに行ってみた。

ここは今市中学校の隣にある野球場。
当時中学生だったわたしはなぜか、夜になると一人で
この球場の周りをグルグル走り回っていた。
そこは、当時と変わらないはずなのに、
記憶は曖昧だ。
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山がこんなに近く見えたっけ?
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大谷川(だいやがわ)と平行して作られている自転車専用道路。
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ここは、今市中学校へ通う生徒の為の専用道路だ。
サイクリングロードではありません。
左側の山が男体山である。
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寒さが、はんぱない。
グローブの指先が、かじかんでしまう。
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子供の頃は、あんなに遠く感じたこの道も、今ではあっちゅ~まに
終点に着いてしまった。
だらだら引き返す。
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こんな建物あったかな~
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なんか、まとまりがないが、懐かしい気分を味わえた。
いろいろな記憶が蘇る。
そうそう、結構自転車もいじくりまわしてたな~
なんでも自分で直したし。
パンク修理とかバリバリ自分でやってたな~(遠い目)

て、自宅に帰りタントから6-5を下ろすと
パンクしてました・・・
なんだ、このデジャブは・・・
ま、いいか。
楽しかったし、また行ってみよう。
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by eeedon | 2009-02-01 20:54 | CANNONDALE:6-5 | Comments(1)